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▲▽空戦機動について語ろう！▽▲

1 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:29 ID:HvbjdTOG

色んな空戦機動について語りましょう！

2 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:30 ID:aW43uEwR

2

3 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:31 ID:???

台湾召還スレに認定

4 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:32 ID:???

左捻り込みが良い

5 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:33 ID:???

F-15で左捻り込み…

6 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:33 ID:???

闘牛士機動について語って欲しい

7 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:34 ID:???

T-7なら左捻り込みは可能

8 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:37 ID:???

F-86で左捻り込み出来たって聞いた事あるんだけど、事実？

9 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:38 ID:HvbjdTOG

>>8
レシプロに比べて速度が速いから捻り込みは無理じゃない？

10 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:39 ID:???

>>8
服部氏は否定していた

11 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:43 ID:HvbjdTOG

ウイングオ−バーって具体的にどんな機動？

12 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:45 ID:???

>>11
ゼロG加速のこと

13 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:47 ID:???

それだったらスロットル上げるだけで良いじゃん

14 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:49 ID:???

つかスロットル使わない空戦機動なんてねーよ

15 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:51 ID:???

２ちゃんで・・・・ムリじゃないのか？
レシプロでもいいから操縦したことあるやついる？

16 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 15:51 ID:???

>>13
機首下げずにスロットル上げたら、上昇しちゃうよ

17 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 16:02 ID:???

>>15
もしパイロットだったら目を大事にしてるよ

18 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 16:09 ID:???

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020827-01133006-jijp-dom.view-001
空飛ぶ車…らしい。ぜんぜん車に見えないけど。

19 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 16:16 ID:???

>>11
ハイスピードヨーヨーと区別がつかんな、これじゃ
同じ種目かな？
ttp://www.netjoy.ne.jp/~mrzk/gallery/myacm-3.html

20 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 16:18 ID:???

>>19
パラグライダーのテクニックじゃ別の種目になる
ttp://set-ibaraki.co.jp/parayougo.html

21 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 16:20 ID:???

模型飛行機じゃ、これまた違うテクニック
航空の世界は奥深いやね
ttp://homepage1.nifty.com/civil/scale/flttech.htm

22 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 16:22 ID:???

戦闘機のテクとしてはコレが正解か？
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~masa-fly/aero.html#woroll

バレルロールの項で、常にプラスＧが掛かるロールと書きましたが
バレルロールとは似て異なるものです。

簡単に言うと急上昇からロールしながら水平に戻る機動です。
開始速度は大した問題ではありません。

真っ直ぐ引き起こして行きます。２Ｇ位の楽な引き起こしです。
４５度くらいピッチアップしたら、そのまま引きながらロールを始めます。
エルロンはフルエルロンですがエレベーターは軽く引くのみです。
ウイングオーバーしてロールするだけって感じです。（名前のまま）
ピッチアップが充分じゃないと速度が付きすぎます。
常に同じＧ（１．５から２Ｇ位か？）を保ちます。
背面になったとき機首は９０度くらいロール方向に向いています。
そのまま引き起こしながらのロールを続けますが、
ここからはラダーを使います。ロール方向のラダーを程よく使います。
使い方としては、ロールアウトが開始針路になるようにって感じです。
これは僕が一番好きな動きですが、曲技でやることはありません。
なにも考えずにブワーンと回ると気持ち良いので、細かい事は考えず
楽しみましょう。気持ち良いですよ。

米海軍の飛行士たちには、この機動が90度バレルロールと呼ばれます。
90度横を向いて背面になり、元の進路に戻るこの機動は
仲間と横方向の距離を取るのに便利なんだそうです。

23 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/01 22:00 ID:FoKsyAV/

つーかスレタイもっとカッコいいスレタイにしてもらいたかった。

24 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/15 03:22 ID:???

25 名前： 名無し三等兵 投稿日： 02/09/15 03:47 ID:???

>>17
国際線のパイロットは文庫本読むのも避けるって聞くね
でもよその板じゃパイロットの書き込みつーのも結構見る
責任重大な人でなければそんなにナーバスになる物でも無いかも

26 名前： Maneuver 投稿日： 02/09/16 15:39 ID:YjKG9kzH

プロペラのコリオリって効くけど、
タービンのコリオリは無視レベルなんすか？

27 名前： >26 投稿日： 02/09/16 17:44 ID:???

　コリオリでなくプレセッション（歳差）でしょう？
（コリオリ力は回転する座標系で運動すると現れる見かけ上の力）
F-104でズームアップし０Ｇになった時にピッチをいじると感じるそうです。