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【関西〜山陰】日本交通・バス・ハイヤー・タクシー

1 :澤さわサワー:02/12/13 18:51 ID:l9K9UivF
ここは大阪・鳥取を中心にネットワークを形成する
楕円のマークの日本交通株式会社を総合的に語るスレです。
乗務員・事務員・元アルバイト車掌・OB・バスヲタ・タクヲタ歓迎!

なお
※高速バスに関する細かい情報
※メーカー車種等の細かい情報
※会社概要等公式HPで確認できる内容
等は、以下に書き込みをお願いします。

「山陰特急バス 大阪―鳥取・倉吉・米子」
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013480061/l50
「鳥取県内の日の丸バスVS日交(まちBBS中国版)」
http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1035209067


2 :有利子負債2000億:02/12/13 22:09 ID:fNnj8Mgh
http://www.nihon-kotsu.co.jp/index.html
限りない借金を未来に繋ぐ「日本交通」

3 :国道774号線:02/12/13 22:36 ID:hXpEiNQ+
(日交)
宅間 守くんもハンドルを握った日交タクシーマンセー!

4 :国道774号線:02/12/13 22:36 ID:yuhxsBwB
http://www.nihonkotsu.co.jp/
公式ぐらい貼れよ。

5 :国道774号線:02/12/13 23:15 ID:GlrjWo6e
>>2
Aゲットからいきなりの大誤爆だな。
東京の日本交通はこっちだYO。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
日本交通の未来について
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008204365/l50

6 :宅間  守:02/12/13 23:21 ID:9w79PUG3
>>3
ほんのわずかな間でしたが大阪の日交さんにはお世話になりました。
何年後かはまだ未定ですが、社会復帰したあかつきには是非もう一度
働かせてください。今度は高速バス乗務を希望します。

7 :国道774号線:02/12/13 23:30 ID:KHusOY2Y
いや、きみ一生娑婆に出てこれないから

8 :国道774号線:02/12/13 23:30 ID:qcuyZamN
>>5
あっちはあっちで大阪鳥取の日交と勘違いの誤爆のオンパレードらしいが何か?
「日本交通」勘違いはイパーン人でも多いやね。
鳥取〜東京の日交高速バスと桜マークの日交タクシーが浜松町バスターミナル前で
あぼーんしたらどんな風に報道されるんだろうか?

9 :国道774号線:02/12/13 23:51 ID:VPCZfMjw
(日本交通の未来について)>>613
東京関係者から祝福のメッセージカキコハケーン。
あっちはあっちで大変らしい・・・
大阪鳥取の現役乗務員の声やいかに?



10 :国道774号線:02/12/14 00:57 ID:mfPKQ5Rm
なんで日の丸より給料安いんだ!?

11 :国道774号線:02/12/14 11:01 ID:KE2ee66v
日の丸(鳥取だぞ)の組合は朝鮮総連じゃなかった私鉄総連加盟だから強い!
昔はストライキばんばんやってた。

日交は末広と西長堀に足を向けて寝れない御用組合。
日の丸が給料いいのは

         あ  た  り  ま  え!

12 :国際興業こぴぺ:02/12/14 11:25 ID:KE2ee66v
日本交通と名乗って路線バス事業かぁ。
ショッカーが世界征服を企てているのに幼稚園バスを襲撃する様なものか。
名前のでかさとやっていることのギャップが大きいってのも考えものだな。


13 :国道774号線:02/12/14 15:34 ID:71L0Ydmj
>>10
言ってしまえば給料激安だから今まで会社が潰れずに済んでいるかもね。
日の丸の経営状態はかなりヤバいという噂をよく聞くけど実態は如何?

>>11
日交も生コンだかからプロ活動家が入り込んで、モメまくった時代もあったぞ。
最近は来てないけど、平成になってからも西長堀の本社前に宣伝カーが来て、
シュプレヒコール上げてた。

14 :国道774号線:02/12/15 01:00 ID:nr84fvMn
>13
うんゆ一般と色々あったそうな。今は西宮に移転したが、尼崎の日交が発端らしい。
鳥取県立図書館にその当時のうんゆ一般の機関誌が、なぜかあるよ。

15 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

16 :国道774号線:02/12/15 13:34 ID:0FDZIs/h
>>11
昔の鳥取人の印象・・・
日の丸→車古い・ストする・赤字
日交→車新しい・ストしない・黒字

でも今はどっちもどっちってところかな?

17 :16:02/12/15 13:37 ID:0FDZIs/h
ついでに素朴な疑問。大阪と鳥取では日交のタクシーのグレードがちゃうぞ!なぜだ?
by鳥取人

18 :国道774号線:02/12/15 20:44 ID:3cSAPtv7
>>1
>なお
>※高速バスに関する細かい情報
>※メーカー車種等の細かい情報
>※会社概要等公式HPで確認できる内容
>等は、以下に書き込みをお願いします。

>「山陰特急バス 大阪―鳥取・倉吉・米子」
>http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013480061/l50
>「鳥取県内の日の丸バスVS日交(まちBBS中国版)」
>http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1035209067

>>1
1よ。よく考えた。これなら米厨のカキコを自動的に排除・誘導できるな。

でも盛り上がらねえな。なんで東京日交スレみたいに乗務員の声が出てこない?
こないだも「鳥取、日本交通」てのがあっさり消えちまったしな。

19 :国道774号線:02/12/15 22:00 ID:Y2+mqt78
>>18
米厨来たら荒れまくり



米厨来なかったら落ちまくり

20 :国道774号線:02/12/15 22:30 ID:ZGWg/6uz
宅間って日交のどこの営業所だったの?
伊丹空港(豊中か池田かわからない微妙な位置)? 大阪市内?

21 :国道774号線:02/12/16 20:09 ID:5/rrYMHs
>>20
多分豊中だとおもうが分からん。スマソ。
それにしてもあの事件の時テレビ見たけど、モザイク越しでもよく分かる惰円マークと
取材に応じた担当者のネクタイで日交だとバレバレだった罠。
いっその事伊丹市バスみたいに堂々と映ったほうが良かった鴨?

22 :国道774号線:02/12/16 20:13 ID:6+fnLwy7
>>18
鳥取、日本交通は寂しかったな
あれには現役ドラのレスもあったよな

23 :国道774号線:02/12/16 20:26 ID:2gMFIxbW
>>22
日交のテリトリーが広すぎてテーマが絞れないのが原因かも?
エリアだけ見ても大阪から奈良や京都や丹波や但馬や山陰やらと範囲広いし
バスも路線から高速に貸し切りまでなんでもやるし。
大体バスドラがタクドラを兼ねる(山陰地区) なんて大手では珍しい罠。

24 :国道774号線:02/12/16 20:46 ID:PYik/xiO
>>17
バス・タクとも大阪の中古を持っていってるから(全部ではない)

>>20
タクマーがいたのは豊中営業所。3乗務目(だったと思う)にウェスティンの
ボーイに頭突き喰らわしてクビ。

25 :国道774号線:02/12/16 20:57 ID:GdrJXmgG
>>24
豊中かぁ。日交だからと安心して大阪空港からあいつのタクに乗ったら
氏んでたかもしれないからな。大阪市内行きの乗り場に並んでる会社
ではまだまともな部類だからな、日交と系列の関西空港リムジンは。
他は個人含めてDQNばっか。っていうか最悪は個人だな。

26 :17:02/12/16 22:59 ID:kmnoE9EG
>>24
ヤパーリイナーカは後回しだな。バスのお古も納得。
米子で見たんだが大阪で養護学校スクールに使われてたと思われる車が
路線に放り込まれてたな。「人にやさしいリフトバス」て書いてあった(w。




てゆーかたまたまスクールバスが余ったから山陰に回しただけだろ!!!

27 :国道774号線:02/12/16 23:25 ID:KnJDNMJl
>>26
大阪の養護学校スクールバスはグレードの高そうな路線タイプの大型車ばっかりだな。
あれを始めてみた時「日交はいつから大阪でも一般路線を始めたんだ?」勘違い誤爆。

やっぱり税金で走ってるからいい車入れるんだろうな。
鳥取なんかリエッセやMJばっかり。タクシーも行灯なしのコラム車・・・・

28 :国道774号線:02/12/17 18:57 ID:qzzckc/b
大阪朝銀救済に野中広務が「面倒見てやれ」の一言で3100億円の公的資金が出され
http://www.melma.com/mag/56/m00000256/a00000521.html
朝銀は“北朝鮮の金正日(キム・ジョンイル)の所有物“です。
http://isweb45.infoseek.co.jp/business/reftxt/chougin/gijiroku_01.html
マスコミが恐れる在日の抗議活動
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/sonota.htm
【快挙】花田紀凱夕刊フジで吼える【総連に告ぐ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/mass/1033477405/
警察は直ちに総連を強制捜査しろ!
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1032953327/l50
在日が駅の一等地に住んでるワケ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1028119635/l50
【断罪】土井&野中を切る【糾弾】(横田めぐみさんの母がTVで土井と野中を批判)
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033358914/l50
【拉致】社民/共産 名指しで批判されたシーン(増元るみ子さんの弟、照明さん)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/mass/1032276342/l50
朝銀の裏口座に貯えられたカネは新潟港に停泊する万景峰号で北朝鮮に運ばれる。
http://chogin.parfait.ne.jp/html/ref_20021001.html
いろいろなお金が足利銀行を経由して北朝鮮に行っている
http://www.han.org/oldboard/hanboard5/msg/1923.html
■■血税1兆円をドブに捨てた野中ひろむ!
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1007947778/l50
最低の政治家が野中広務ってわかってます?
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1032587534/l50
2兆円!国民の血税、朝鮮民族に搾取さる
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kova/1024675238/l50

29 :国道774号線:02/12/17 21:08 ID:D0puGsxE
「日交鳥取、日交鳥取、こちら日交4ですどうぞ。」
「はいこちら日交鳥取、日交4どうぞ。」
「19便用瀬通過、異常ありません、どうぞ。」
「了解しました、お気をつけてお帰りください、どうぞ。」
「了解。」

30 :国道774号線:02/12/17 21:09 ID:D0puGsxE
「日交大阪、日交大阪、こちら日交4ですどうぞ。」
「はいこちら日交大阪、日交4どうぞ。」
「19便赤松通過、異常ありません、どうぞ。」
「了解しました、気をつけて帰ってください、どうぞ。」
「了解。」

31 :国道774号線:02/12/17 22:30 ID:tDfWOuH+
山陰特急糞スレが下まで落ちてたのにガセネタで上がりやがった。


独自路線を貫く島根日交が鳥取日交の応援に入るんだと(w


32 :国道774号線:02/12/17 23:00 ID:bI5tVgv+
>>26
スクールバスが余った。というのは、入札?に負けて新規参入業者に入られたためだと思うよ。
住之江の養護学校を見る機会があるんだけど、ここの送迎バスが以前日交ばかりだったのが、
「MOA?」なるバスが大半だった。車は新しいブルーリボンシティだったし。

33 :さわしゃちょう:02/12/18 18:40 ID:mnT9bS+M
>33
役人へのYローが足りんから新参者に仕事を取られるのだ!!

34 :鳥タク乗務員:02/12/18 23:21 ID:mPc1NWr9
>>33
給料あげろ!

35 :たくままもる:02/12/19 21:47 ID:Jh8gNbDs
今度は真面目に働くからもう一回雇ってくれ!

36 :国道774号線:02/12/19 23:17 ID:ngdwvjMa
>>33
いやいや、随契から競争入札へとどんどん変わっているから。

37 :国道774号線:02/12/20 20:05 ID:cpqvaDOV
>>1
日交のように何でもやってる会社を語るスレは分割するのがよしと思われ。
ついでにエリアの他社も含めればレスも増え、盛り上がるのでなおよし。
ただしスレ乱立荒らしと見なされる危険性大だが?!

例えば
@鳥取の日交の日の丸を語るスレ
@(日交も含む)関西の貸切バスを語るスレ
@(日交も含む)中国道経由の高速バスを語るスレ
@日交乗務員専用スレ
@大阪のタクシー情報(これは概出)↓↓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1012232655/l50

そして・・・・・・・・・

   @  米  厨  専  用  妄  想  ス  レ
  http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013480061/l50

38 :国道774号線:02/12/21 00:19 ID:3EQRtoLW
>>36
競争入札=談合

>>37 やるのか?やってもすぐ落ちそうな気がするが?

39 :国道774号線:02/12/21 00:21 ID:Hiw0QWrW
ついでに
日交ハズに書いてある三桁の数字の意味はなんだ?形式か?
誰か教えれ!

40 :国道774号線:02/12/21 00:40 ID:tNKEVlcx
>>39
無線番号

41 :国道774号線:02/12/21 00:54 ID:GbKNtNNf
>>40
「こちら日交4です」って奴か。でも三桁だけどな?下一桁だけ言ってんかな?

42 :国道774号線:02/12/21 14:11 ID:GbKNtNNf
親切で安心して乗れる日交バスで逝こう!





むかしこんなステッカーが車内に貼ってあったなぁ〜

43 :国道774号線:02/12/21 16:59 ID:WZ+F+pR7
>>40
基本的に百の位で所属営業所を区別しており、使い回し。

44 :国道774号線:02/12/21 17:38 ID:TSSnZCV4
>>43
営業所名解説きぼん!

45 :貸切&高速車の場合:02/12/22 00:01 ID:eZV5urAQ
000 米子
100 東大阪
200 倉吉
300 弁天
400 鳥取
500 磯路貸切車
600 西宮
700 磯路高速車
750 磯路貸切車
800 シティバス大阪(特定輸送)
ただしこれはオイラが車掌してた10年前の時。今は500と750番台はなさそう。
磯路と弁天の関係も変わったんじゃないかな?

46 :路線車の場合:02/12/22 00:13 ID:eZV5urAQ
100 米子
300 倉吉
500 鳥取
800 養護学校スクールバス大阪
つまり米子や倉吉の路線車と大阪の貸切車とは番号がだぶっとる。
奈良や福知山や島根の番号はオラ知らね。
あと「日交4です」は704の意味になる。最初は大阪地区しか社番付けてなく末尾だけで事足りた。その名残り。
後から番号付いた鳥取の車なんかは三桁全部言ってた。

47 :国道774号線:02/12/22 12:44 ID:pL9nsMWs
:妄想日本交通さわしゃちょう :02/12/22 12:39 ID:f3PpZS/3
大阪市長殿。港の路線を一部うちに下さい。養護学校のスクールバスが余ってます。
リフト付だからバリアフリー問題なし。一部鳥取に持っていきましたがあっちは
田舎なので大きすぎて使いこなせません。

それが駄目ならうちのウテシを使ってください。格安で派遣させていただきますです。ハイ。

48 :石幾木寸:02/12/22 12:55 ID:scMroAVq
>>47
日交と市交は仲が悪いから無理と思われ。

49 :国道774号線:02/12/22 13:08 ID:r4m58FFQ
>>48
財政悪化の自治体に面子なんかあるかなぁ〜
Yロー次第かもしれないよ。

漏れ>>47のコピペ見てたら・・・・はぁはぁ

50 :国道774号線:02/12/22 22:54 ID:IUnR48Qg
なんとか50まで逝ったね。とりあえずゲットするよ。

51 :国道774号線:02/12/23 00:11 ID:tKbGnhfY
>>47
日交の長尺もとスクールバスが港大橋を渡る・・・・
ハアハアしすぎて漏らしてしまいますた。



52 :国道774号線:02/12/25 12:17 ID:fXRImMEb
鳥取高速道路早期開通祈念ラッピングバス登場!







    日 交 必 死 だ な

53 :国道774号線:02/12/26 00:05 ID:zwpobXvV
>>52
大阪〜鳥取〜米子特急は最初日交と日の丸共同運行だったが、
当時は全線一般道だったので利用者が低迷し、日の丸はさっさと撤退した。(昭和40年代、詳しくは米厨に聞け)

しかし日交は中国道が山崎方面まで早期に出来る情報をキャッチしており、
高速開通まで我慢して走らせた。

果たして、開通後は国鉄より速くて安いバスは大繁盛。日交の一人勝ち。日の丸はドル箱取り損ね。

夢をもう一度って訳だなラッピングバス!

54 :国道774号線:02/12/27 12:38 ID:GytGXCwA
岡山ー鳥取・米子は低迷してるけど、やっぱり我慢して走らせてるのかな?

55 :国道774号線:02/12/27 22:43 ID:q4d3Yvy4
>>54
我慢にも限度ってもんがあるだろ。
廃止じゃなくていつでも再開出来るように休止って方法もあるしね。
中型や小型を入れたり完全ワンマンにしたり変わり身の早い会社だから
突然あぼーんするかも

56 :国道774号線:02/12/28 16:21 ID:Ioc7ZuVi
みんなー京都日交も忘れずにね、京都日交の話題はここに
【弥栄】MKタクシーと京都のタクシーを語る【京聯】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032758632/l50


57 :国道774号線:02/12/29 11:37 ID:xh3uYv/Q
日交スレってどうして延びないんだ?かなり規模の大きい会社なのに。

58 :国道774号線:02/12/31 09:37 ID:dTI1xGDs
大晦日の鳥取ローカルバスの運行は夕方6時まで。
正月一日は朝10時より運行開始。
つまり明日の朝はローカルのほぼ全車両が車庫に集結。
はぁはぁしたい奴はティッシュを持って日交日の丸車庫へ!

59 :国道774号線:02/12/31 09:45 ID:VoFeS6/I
>>58
米厨オツカレ

60 :国道774号線:02/12/31 17:35 ID:6k2cgrDk
>>59
鳥取のバスが大晦日夕方さっさと店じまいして、元旦も早朝は運転しねえのは
何十年の伝統だ罠。やる気全然なし。バス停見たらその事の張り紙あるよ。
高速バスはさすがに走っているけどね。

だから一般路線車が明日の朝、車庫に殆どいるのは間違いなし。
一畑の中古が果たして本当にあるのか確かめられるいいチャンス!

米厨にも会えるかも!?

61 :国道774号線:03/01/02 11:35 ID:8mlUhOem
>>60
米子日交の車庫を外から眺めた


一畑の中古はいなかった


西工ボディの高速車はいなかった


米厨はいなかった

62 :国道774号線:03/01/03 09:22 ID:DhlPIu6f
山陰地方のスレをことごとく荒らすヤシを語るスレハケーン

   【鳥取】山陰交通センターを騙ろう【米子】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041520237/l50

63 :国道774号線:03/01/03 15:11 ID:qKxsKD0E
>>62
どうせすぐ削除されそうだから今のうちに覗いて、URLをコピーしといてね!

64 :59:03/01/05 03:26 ID:/LaEXMhh
>>60
2日に鳥取駅前で確認すますた
朝9時頃
高速バスと百円バスとかいうのいがいはバスが居ない!!
バス停には朝10時から夜6時のみ運行の張り紙が!
本当だったのねスマソ

65 :国道774号線:03/01/05 12:51 ID:pjQyQGux
>>64
その元旦減便バスも乗客ゼロ!病院も市内中心部の商店街も休みだから
お得意様の年寄りも乗ってない。ウテシもわざわざ出勤してこれじゃ気の毒。
そういう折れも県庁に車とめて初詣でをいたしたわけだが。
来年は「元旦は完全運休」と米厨が書くかもね。しかもネタじゃなくて。

66 :59:03/01/05 13:33 ID:/TyIqTkt
>>65
すれ違いだけど、備北交通はもっとひどい
12/29 日曜日
12/30 日曜ダイヤ
12/31 日曜ダイヤ
1/1   高速以外運休
1/2   高速以外運休
1/3   日曜ダイヤ
路線によっては6日間運休になる罠

http://www.bihoku.co.jp/file/saisin/daiyakaisei01.htm

67 :国道774号線:03/01/05 13:37 ID:aSNXD0td
備北交通って、一般路線の半数くらいが日祝全便運休だったような


68 :国道774号線:03/01/05 20:58 ID:d5ewx5j6
日交もやりかねんなぁ。



  休 日 完 全 運 休

69 :山崎渉:03/01/07 11:46 ID:jsIfizFf
(^^)

70 :国道774号線:03/01/08 23:40 ID:0IRTZV6y
米子に新呉羽ボデイの長尺前後引扉エアロスターが有ったが、どこかの中古?

一畑って言わないように。

71 :山陰○○セソター:03/01/09 12:26 ID:BBRhT+Qx
>>70
一畑バスでは?

72 :国道774号線:03/01/09 12:55 ID:4D1qszcT
>>70
日本交通大阪で特定輸送に使われていた車。

73 :国道774号線:03/01/09 17:54 ID:Zt1xnw1a
>>71
期待通りの回答ありがとう藁

>>72
こちらもありがとん。やっぱり養護のお下がりか。
でもなんで米子と倉吉には長尺車があって、鳥取は全滅したのだろう?

「米子は人口が山陰で一番だから!」はパス!

74 :国道774号線:03/01/09 18:03 ID:Ui71NqrE
日本は米子中心に動いているから!
だって広島−米子は高速バスが30往復だもん!
ノンストップ便もあるもん!

マジレス
特に意味はなく偶然じゃないかな?

75 :国道774号線:03/01/09 22:05 ID:K01KisXl
>>73
米子に長尺エアロスターがあるのは大山方面の為とおもわれ。
米子の雪は大した事ないが、大山はすさまじい。
補助席付きな点から冬季の需要に備えたものかな?
他のエアロスターに比べて窓一個分長いのと、リヤに「TURBO」表示が萌え〜

倉吉にもあるが、そんな需要がある路線なんかあるんかいな?
最近は国道9号経由青谷行きの比較的距離の長い路線もリエッセだ罠。

鳥取のエアロスターは短めの車ばかりだな。
以前はブルドックや初期の呉羽スケルトンの長尺MPがあったがあぼーん。

いずれにせよ最近の新車は中小型ばかり。しかも日産デや日野が大量進出。
例外はその米子の長尺車と鳥取・米子のMPノンステだけだ罠。

一畑の中古は頭の中かCGで創ってくれ。

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