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■ETC(ノンストップ自動料金支払いシステム)7レーン目■

1 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/18 18:43 ID:pRCBbcRs
マターリ進行ETCスレの7本目です。詳細は >>2-4 辺りマターリ。

2 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/18 18:44 ID:pRCBbcRs
【関連スレ】
●前スレたち
 (その6) http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031809146/l50
 (その5) http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023077221/l50
 (その4) http://mentai.2ch.net/traf/kako/1018/10189/1018925848.html
 (その3) http://mentai.2ch.net/traf/kako/1008/10084/1008412513.html
 (その2) http://kaba.2ch.net/traf/kako/1000/10009/1000974134.html
 (その1) http://salami.2ch.net/traf/kako/982/982069827.html
●車板(スレ建て時健在分)
 ソレデモETC付けてないヤツは貧乏人(w  
  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039426981/l50
 ETCのバーを折った奴集合!
  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040042445/l50
●関連HP
 ORSE(財団法人道路システム高度化推進機構) http://www.orse.or.jp/
 道路政策モニター http://www.monitor.jice.or.jp/
 4公団のETCページたち
 (_JH_) http://www.jhnet.go.jp/etc/index.html
 (首都高速) http://www.mex.go.jp/etc/index.html
 (阪神高速) http://www.hepc.go.jp/etc/
 (本四公団) http://www.hsba.go.jp/osirase/etc/index.htm
 ハイカ同率、前払割引サービス http://www.etc-plaza.jp/
 受付終了、期間限定特別割引 http://www.etc-waribiki.jp/

3 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/18 18:44 ID:pRCBbcRs
【主なFAQ】
 ◆ETCってなに?
  →料金情報を無線通信することで、有料道路等の料金所を無停止で通過できるシステム。
 ◆ETCを利用するには?
  →ETC車載器とETCカードが必要です。
 ◆ETC車載器とは?
  →車に取りつける専用無線器です。車両情報を事前に登録(セットアップ)する必要があります。
 ◆ETCカードとは?
  →専用のICが搭載されたクレジットカード、別納プレートです。車載器に挿して使います。
 
 ◆車載器の購入先は?
  →ディーラー、カー用品店などで入手できます。
 ◆ETCカードの入手先は?
  →一般的には、クレジット会社へ申し込む事になります。要審査。
 
 ◆対距離区間で入口にETC機器がない時は?
  →通行券を受け取ります。出口は係員のいるレーンで通行券とカードを渡します。
 ◆対距離区間で出口にETC機器がない時は?
  →入口はETCレーンを通過してください。出口はカードを車載器から抜き係員に渡します。
 ◆利用証明書、身障者割引適用がいるときは?
  →出口ではETCカードを車載器から抜き係員に渡します。入口は無停止通過が可能。
 
 ◆ETCに割引制度はあるの?
  →ETC前払割引があります。割引率はハイカと同一。事前登録が必要です。

4 :国道774号線:02/12/18 19:10 ID:tdSAYufU
乙。やっと「支払い」になったな(藁
しかしリンクに正規のアンチスレがないのは時の流れを感じる。

5 :国道774号線:02/12/19 00:00 ID:JHhduhXJ
>>4
コレクション って英語、「支払い」だっけ?(笑)


6 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/19 08:48 ID:DU3X+UOM
>>4-5
どうだろ。でもORSEが「支払い」って言ってるみたいだから、
それに合わせてみました。
個人的には、ひらがなの「い」が引っ掛かるところw。

7 :名東区民:02/12/19 12:37 ID:HjZ5jpYj
名古屋さん乙です。
今週中に前スレ逝っちゃいそうだな。

8 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/19 19:33 ID:DU3X+UOM
まぁ向こうが埋まるか合戦が始まるまでは、sage進行ということで。

9 :房総ETC ◆08ETCUsBZc :02/12/21 01:20 ID:TK+gQdeO
>5
本来は「集金」とかいう意味あいのはず。
ただそれだとユーザに対して聞こえが悪いという意見があったので
「支払い」とかに言い換えてるてな話があったような。

10 :国道774号線:02/12/21 09:37 ID:6tjtoXS0
>>9
集金が裏金に見えた。

11 :国道774号線:02/12/21 12:11 ID:lnFLp0z7
「料金収受」は取る側の呼び方。
「料金支払い」は払う側の呼び方。
一般への宣伝は当然後者。それだけ。
ちなみに「イーテック」は既に誰も使っていない(藁

12 :国道774号線:02/12/21 14:11 ID:kG3P2i2K
いいてっくって何?「いこか」とか「西瓜」は知ってるけど・・・。

13 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/21 14:37 ID:vRShj8rY
前スレのピュア1000ゲトを邪魔してしまった模様…

西瓜も逝こかも、導入前に名称が決まったけど、
イーテックって本運用が始まって半年以上たってから決まった名称。
だから既に「イーテックって何?あぁETCのことか」というヒト多数。
ついでに各団体も普及促進に積極的ではない始末。
 そりゃ、ETCのほうが知名度あるから説明もしやすいだろうし。

14 :国道774号線:02/12/21 14:38 ID:26IreTKI
この前、10年落ち位のカローラ(営業車じゃなく普通のセダン
年輩の夫婦が乗ってる感じ)がETCレーン前で割り込んできやがった
こいつ誤進入だな…と思い、ブレーキに足をやりその車に続いて
ETCレーンへ。
そしたらETC車だった…、あっけなく2台連続通過。
やはり車で判断しちゃいけないな…。
それは帰り道での出来事だったけど
行きの時は前の車はトヨタ部品共販のトラックで
これも連続通過だった。


15 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/21 14:50 ID:vRShj8rY
>>14
正しい判断。
ETCレーンの前で、前の車がシーマ、こいつETC車か…
と思ったら「やっぱり誤進入だよ、ウワァーン」ブレーキをかけたものの(以下略

思い出すだけで鬱になる…

16 :四国ユーザー ◆OOCMgEBFSE :02/12/21 15:08 ID:xlHttgDM
新スレ乙!

来年、徳島から首都圏に引っ越すことになって、首都高の期間限定割引も使い切れそうな予感。
逆に2万以上残っているハイカが、ETCでの支払いを我慢しないと使い切れなさそうな悪寒。

あ、でもハイカは徳島-神戸2往復したら使い切るか。

17 :国道774号線:02/12/21 17:46 ID:LCZ1cz9j
>>16
灰化は、一部の公団道路(特に静岡県)で
ETCが使えない(導入すらしない)ため、
もうしばらくは有用と思ワレ。

あの静岡の投げ銭箱ですが、
別納プレート挿入口にETCカードって、試した人おる?

18 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/21 18:29 ID:vRShj8rY
>>17
ETC-JCBのジョイントカードなので、突っ込んでみますた。
領収書には、きっちりJCBと書かれておりますた。今年の夏の話。

19 :EっTよC:02/12/21 19:17 ID:HobEfAHh
「イーテック」は、予想通り「E電」の二の舞になりました。

合掌

20 :国道774号線:02/12/21 19:38 ID:H997aPFc
くだらん質問ですまないが、ETCの車載機がぶっ壊れててそれに気がつかずETCレーンに突入するとどーなるの?

21 :国道774号線:02/12/21 19:41 ID:Oa98i5Oc
>>20
バーが開かない。
単純にETC付けてない状態と同様の結果が出るだけでしょう。

22 :国道774号線:02/12/21 19:42 ID:H997aPFc
じゃあさスピードがついてた場合はバーを破壊?

23 :国道774号線:02/12/21 20:44 ID:rY4yCYg4
>>22
当たってもバーが後ろに開くので、よほどの勢いで突っ込まない限り折れることはない。

24 :国道774号線:02/12/21 22:55 ID:LCdb3iea
この前雨の日激突したよ。
「開かない開かない開かな・・ウワーン」で急ブレーキ踏んだけど、
路面が濡れてたので間に合わずにバーにタッチ。
ふわーーーんと前に開く感じだった。
十分減速してたからかも知れないが、衝撃は感じなかった。

ワイパーでヤバイかもって噂は聞いてたけどまさか自分に起こるとは。(ワイパー全開状態でした)
入り口では問題なかったので、刺し間違いとかでも無い。
後続のETC車が居なかったので命拾い。

25 :国道774号線:02/12/22 01:59 ID:2lyV0SR3
ボディー凹んじゃったりしません?

26 :国道774号線:02/12/22 07:28 ID:oaYKidjU
>>25
通信エラー?で激突したことがあるが、バーの素材がプラスチックっぽいので当たっても無傷だった。

激突すると、阪神高速の丸棒はパーンと、JHの角棒はゴンという音がして開いた。
でももしかしたら関西のJHのバーは短いから傷つかなかったのかも。

27 :国道774号線:02/12/22 11:55 ID:v8vobOlA
>>25
横横でのこと。
車高の高い所謂RV車にて、カード入れ忘れで突っ込みました。
ボンネットの左右に擦り傷が付き、運悪くアンテナを出していたので
それも曲がりました。
出口では一般レーンで事情を説明して乗った区間だけの料金でOK
でした。通行券がないから一番高い通行料を徴収されるかと思ったけど。

あのとき僕の後ろにいた人たち、ごめんなさい!徴収員のおじさんが
事務所と電話連絡取っていて、待たせちゃいましたね。2、3分だったと
思うけど、ああいう時の2、3分は長いんだよね。

28 :25:02/12/22 13:17 ID:2lyV0SR3
>>25,26
レスありがとうございます。最近ETCを装着しました。
取り付け業者によると、ちゃんとカードを挿入してもETCレーンの
受信が悪くゲートが開かない事もあると言われていたので心配しています。
年末にかけて使用する機会が重なりますので緊張です。


29 :25:02/12/22 13:19 ID:2lyV0SR3
>>26さん、>>27さんの間違いでした。スイマセン。

30 :四国ユーザー ◆OOCMgEBFSE :02/12/22 16:21 ID:prlyUsE/
始めて専用レーンで通信エラーで止められた。

今日は朝から車載器の調子が悪く、行きはカードを何回も抜き差ししてやっと認識。

帰りも調子が悪く、ICの入り口でどうにか認識して、バーが開いて入れたんだけど、
本線に合流する前に車載器に「カキコミNG」の表示が。

で、再度カードを突っ込んだらとりあえずOKになったので、とりあえずそのまま。
もしかしたら、車載器がカキコミのリトライしてくれるかなと淡い期待を抱きつつ、
でも、多分だめだろうとおもったので、10kmくらいで専用レーン入ったら、

「通信できません」

と。事務所で処理して貰う羽目に。予想通りカードの方に入場記録が入っていないそうな。
どうもカードが反り返っていて、接触不良だった模様。

31 :国道774号線:02/12/22 16:49 ID:uxABcWqV
昨日、谷和原(常磐)から入ろうとしたら、
ETC専用レーンが赤信号で×(進入禁止)のバーが下りていた。
中に1台停車してたから最近は誤進入するとすぐにレーン運用停止に
なるのかな?

おかげでETC使えなかったじゃねーかゴルア。
でも、その先の三郷本線でもがら空きだったんでいいが。
ハイカもあるし。

32 :EっTよC:02/12/22 19:22 ID:aufmUOmF
テレビのニュースでETCにて100Km以上の遠距離を利用する場合、
割引を検討しているとの話を聞きました。
詳細をご存じの方がいましたら、教えてください。

33 :国道774号線:02/12/22 20:08 ID:VjGvOzP9
とっとと全高速&有料道路イカソ対応にせいや!

34 :国道774号線:02/12/22 21:35 ID:ItnBkzAy
asahi.com
キタ------

35 :国道774号線:02/12/22 22:13 ID:TmACj+To
前スレ>>964参照。
来年度社会実験としてETC利用に限り、長距離利用を割引しますという事。
同時に首都&阪神高速の深夜利用3割引も同時に実施。(これもETC限定)

36 :国道774号線:02/12/22 22:13 ID:VjGvOzP9
http://www.asahi.com/national/update/1222/019.html

ETCで夜間割引や長距離割引試行へ

 国土交通省は、高速道路のETC(自動料金収受システム)を使う車に、
 夜間や長距離の割引を新年度から試行的に導入することになった。
 22日の扇国交相と塩川財務相の新年度予算案の復活折衝で決まった。
 具体的な制度や割引率は今後検討するが、20%前後の割引を考えている。
 国交省は、試行の結果を検討した上で、本格的に導入するかどうか判断する。
 国交省によると、夜間割引は首都高速道路と阪神高速道路で、長距離割引は
 日本道路公団の高速道路で試行する。夜間割引はETC車に限り、夜の一定の
 時間に通行料を現行の700円(首都高東京線、普通車)から、引き下げる。
 また長距離割引は、現在の長距離割引に上乗せしてETC車のみ割引をする。
 通行台数や渋滞、収入にどういう影響を与えるかを検討する社会実験として行うという。

 割引率について、ハイウェイカード(ハイカ)が最大14%の割引をしていることから、
 それ以上の割引を検討する。ハイカの割引は段階的に廃止する。扇国交相は
 記者会見で「東京から福岡まで大型車で3万6200円かかっている。少なくとも、
 約2割、7千円の割引はできる」と話した。国交省によると、予算案として認められたことで、約100億円分の値下げが可能になる。

 ETCの利用は低迷しており、今年7月末の平均利用率は2.9%。ETCの車載器が
 2万〜3万円前後するため、利用者の不満が強く、国交省は新たな割引制度の導入を
 検討していた。また、国交省は来年度中に全国の高速道路の全料金所(約1300カ所)に
 ETCを設置することも決めた。

(20:49)

37 :名無しさん:02/12/22 22:28 ID:hK5SMVGM
2割、3割なんてけちなこと言うな!
半額にせい!

五割引の消費者に与える影響は
はかりしれないぞ!

これからの政府はマーケティングを
やらなきゃいけないね。

38 :国道774号線:02/12/22 22:34 ID:TmACj+To
>>35>>36
これ両者(前スレ過去ログも含む)読んでみて、結局のところ
長距離は20%前後の割引、首都高・阪高の深夜30%前後の割引という風になるのか
それとも今日の復活折衝で全て20%前後の割引になったのか?

後者ならガクーリ


39 :国道774号線:02/12/22 22:44 ID:rFyehD+g
大型車の例を出してるが、別納の3割引が有る以上、2割引でどうこう成るのか?

40 :国道774号線:02/12/22 23:04 ID:VjGvOzP9
まぁ、とりあえず
> また、国交省は来年度中に全国の高速道路の
> 全料金所(約1300カ所)にETCを設置することも決めた。
これは結構重要なことだよな。
出来ることなら、一般のバイパスとか道路公団以外の有料道路にも
拡大して欲しいのだが…。

41 :国道774号線:02/12/22 23:11 ID:hVamPw3r
いわゆる、クレジットETCに限られるのでは?
前割もクレジット限りの商品ですよね?

42 :国道774号線:02/12/22 23:17 ID:tqVorCzW
別納は3割引なんだから、前納なんて要らないよな

違うの?

43 :四国ETC人柱 ◆ETC...ippo :02/12/22 23:32 ID:nLH5/dYP
>>40
同意です。

これでやっと本四にもETCレーンが...(藁
スキーに行く播但道にも...(謎

44 :国道774号線:02/12/23 14:41 ID:9NgDrhWY
>>40
激しく同意。
特に逗葉新道、本町山中にキボンヌ

無理かな。

45 :国道774号線:02/12/23 16:37 ID:n44SSawF
割引来春からって言ってるけど、もっと早くならんものかなー

46 :国道774号線:02/12/23 16:51 ID:s/5oEqW5
>スキーに行く播但道にも...(謎
ここはjh管理で無いから厳しいと思いますが。

>45
今週末に帰省で東名&名神(東名阪になるかも?)を
使いますんですぐにやって欲しい。



47 :世論の力、見せたれや!:02/12/23 16:55 ID:ERhevlGO
第二名神高速道路・関西大環状道路に関する[緊急アンケート]を実施して
います。皆様方のご協力を何卒よろしくお願い致します 。
http://myd.nttnavi.co.jp/navis/myd_enq/msg_highway.html


48 :四国ETC人柱 ◆ETC...ippo :02/12/23 23:32 ID:TM24QOEa
>>46
そうなんですよ。(藁
で、(謎 なんです。

でも、JHと料金所無く乗り入れしているので、是非、やって欲しいなぁと。
まぁ、希望的観測ってことで。(藁

49 :国道774号線:02/12/24 06:56 ID:1DunoHwY
さっさと普及させろよカス。おせーんだよ。

50 :国道774号線:02/12/24 09:06 ID:+CK7Z+Zk
さっさと前スレ埋めろよカス。おせーんだよ。

51 :国道774号線:02/12/24 10:26 ID:NsBNbAEL
>>50
dat逝き

52 :国道774号線:02/12/24 11:27 ID:betTb0P+
本四連絡橋はまだだめなの?

53 :国道774号線:02/12/24 12:42 ID:fXYddFTG
>>52
本四はゲートが無い。
だから、本四の入口から入りJHの出口で出る時、出口で専用レーンがあってもそれが使えないという悲劇


54 :国道774号線:02/12/24 18:36 ID:mFNHySgY
ETC専用キター!!
http://www.mex.go.jp/press/2002/021224/index.html

55 :国道774号線:02/12/24 22:32 ID:twrUCFNl
>>54リンクのページ内の
「本線料金所5ヶ所でETCレーン(混在)を増設」って意味あるのだろうか。
ETC領収書発行対応の為?

56 :四国ユーザー ◆OOCMgEBFSE :02/12/24 22:44 ID:qq1DwBo5
>>55
「閑散時は、2台中1台は専用で使うかも」って好意的に解釈しとこう。
頼むから、本線料金所は常時一台は専用にしてっ!


57 :国道774号線:02/12/24 23:03 ID:oTRsIKIS
>>31
谷和原は専用、混在と時間帯によって切り替えているから、ちょうど専用→混在
に切り替えているとこだったんじゃないかな。
専用←→混在の切り替えは一度レーンを閉鎖しないとできない。しかもメカ音痴の
料金所の年寄がやるから車線監視版、料金所サーバーの操作に10分以上かかる。
時には操作が間違っててバーが開かないことも。
専用→混在の切り替え時間は、午前と午後一回のづつだったと思います。

58 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/24 23:07 ID:FPQ/wb8x
>>57
専用→混在は、待ち時間なしでできるけど、
混在→専用は、一度レーンを閉鎖しないとダメみたいね。
レーン運用切替マニュアルより。

59 :国道774号線:02/12/25 09:08 ID:NRxxeYIa
>>55
違うだろ。
カードを抜いて渡すなら、そもそもETCレーンである必要がない。

60 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/25 09:16 ID:MxLONcT8
国土交通省、首都高速の料金改定(据え置き・ETC特定料金)を認可
http://www.mlit.go.jp/road/press/press02/20021220/20021220.html
を見て。「東京高速のETC乗継もやるんかい!?」平成15年春を目処に。

61 :国道774号線:02/12/25 11:18 ID:o93dF4eD
上野線から湾岸線へ抜けようと思うと、実は東京高速周りの方が安全だったりするしね。
車線変更しなくてすむから。

ということで、早期実現希望しとくぞ、漏れは。秋葉からの帰りによく使うんだ(爆)

62 :55:02/12/25 12:51 ID:3PPbi902
>>59
首都高ってETCレーンしかカードリーダ置いてなかったような気がしたが?

うろ覚えなのでsage


63 :あき:02/12/25 13:01 ID:mQXPY7fQ
>>43 >>46
播但道もETCカード支払はできますよ。
但し、ゲートの設置予定は今のところ無いそうです。(12/8時点)


64 :国道774号線:02/12/25 14:39 ID:8YwkOnOU
>>63
播但道で出るにはそれで済むが、逆に播但道から乗るとなると…
以下、>>53の本四を播但道に置き換え読み

65 :国道774号線:02/12/25 14:52 ID:NRxxeYIa
>>62
専用しかないところは、どうなるの?

66 :国道774号線:02/12/25 15:06 ID:ywupT+Q3
>>65
そんなとこないだろ?

67 :国道774号線:02/12/25 15:41 ID:f/n9I3xB
1ヶ所でもETCレーン(専用or混用)が有る料金所では、全てのレーンにETCカードリーダーが有ると思う。
無い所はまずカードリーダーすら無い。

実感として。
ソースは無し。

68 :国道774号線:02/12/25 15:44 ID:vjRcwSya
>>61
おひおひ車線変更が危険なのかよ…

69 :国道774号線:02/12/25 16:12 ID:NRxxeYIa
>>66
混在がなくて、一般と専用しかないという意味でし。
わかりにくくてスマソ。

70 :国道774号線:02/12/25 22:38 ID:+Gx+rdFT
もうすぐ帰省シーズン、もう誤進入はいないだろう?
この年末年始のレーン運用にも注目ですな。

71 :国道774号線:02/12/25 22:41 ID:VA5CFGlB
>>70
色々ばれてきてるから故意進入は増えそうだね。

72 :国道774号線:02/12/25 22:42 ID:f/n9I3xB
普段高速に乗らない人が大挙してやって来るんですから、それは甘いです。>>70

73 :四国ユーザー ◆OOCMgEBFSE :02/12/26 00:00 ID:7vh7Ehkr
激しくガイシュツかもしれぬが、こんなもん見つけた。

京急各駅の新サービス、ETC車載器取次業務開始
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/etc.html

車載器を取り付けの受付するらしいが.....矢崎のETCらしい。
京急と矢崎って関係があるんかいな?

誰が駅で頼むんだろう?謎。

74 :国道774号線:02/12/26 00:20 ID:t69g96tz
>68
 結構危険な部類だよ、あそこ。
 C1 が汐留付近の地下から上がってきて、S字描きながら湾岸への分岐になるから。
 で、会社線が C1 の左側に一車線追加する形になるけど、湾岸へ分岐できるのはこ
の一車線だけ。ゆえに C1 からの車線変更が結構多い。流れてるときでも変更できる
時間は限られるし、渋滞してれば言うまでもなく悲惨。

 危険を避けるという意味では、できればあそこで車線変更はしたくはないよ。


 まあ、腸捻転にしか思えない横羽線上りと台場線の合流よりゃましだがな。

75 :国道774号線:02/12/26 12:30 ID:Xm5oCObv
ABのETCコーナーにて。
車載器を買えばすぐ使えると思っていたオッサンが、店員に逆ギレしていた。
ヲイヲイ(藁



76 :国道774号線:02/12/26 13:54 ID:/0LTpeFY
>>73
光ファイバー納入とかの関係ではないだろうか。あくまで推測だけど。
http://www.keikyu.co.jp/business/index.html
http://www.yazaki-group.com/products/densen/fiber01.html

77 :国道774号線:02/12/26 14:34 ID:vcExKWTz
>>74
あの程度で危険とか言っているなら神田橋などはどうなるのかと。
芝浦でも小菅でもヘタクソなやつほど車線変更が早すぎんだよ。
だから余計に危険に感じる。もっと先まで行って変更しる!

78 :国道774号線:02/12/27 01:01 ID:uFoPFHMi
>>77

根本的にC1は全部危険という罠。 更にC2もかなりヤバめ。
小菅もそうだが、おととい開通した区間も合流こそ1+1=2に
してあるが、道路自体はかなりジェットコースター。

...阪神は知らんがな〜。

79 :国道774号線:02/12/27 01:38 ID:Bhhwsmh6
ETC長距離割引って、ETCでないとできないわけではない気が。
こじつけでETC拡大を狙ってますな。べつにいいけど。

80 :国道774号線:02/12/27 01:45 ID:tmP5Waa6
>>79
ETCの普及が最大の目的なんだから当然だね

81 :国道774号線:02/12/27 02:52 ID:9/SssHAn
結局、長距離って100km以上ってことででいいの?
ソースきぼーん。

82 :国道774号線:02/12/27 02:53 ID:ewLPqND3
>80
そのとおり。
今後も差別(優遇)化は広がるだろうね。
反対派が付けないでいてくれる分、ORSEも切り札導入時期を早めてくるだろうな。

初期のころの購入者は、お金ではなく料金所の待ち時間の短縮を目的に買ってる人が多い。
連続通過がそこそこな現状維持の方が良いと思ってる奴は、俺以外でもいると思うよ。


こう書くと必ず、今のままなら廃止だとレス付ける人もいるが、
そうなるとは思わないし、万が一そうであっても、今までで十分利用してるから別に良い。


83 :丸投げ小泉:02/12/27 04:46 ID:9VVevUtA
じゃ、廃止ね。

84 :国道774号線:02/12/27 04:56 ID:NQeVuazf
>>67
JH限定の話になるが・・・
それで、正解!
ETC設置に合わせて全レーン+事務所の収受機にカードリーダーを付けたよ。
ごく一部のとこでは、ETCレーンはないが、カードリーダーのみ付けた所はある。


85 :国道774号線:02/12/27 09:16 ID:tTJa6LB3
湾岸線空港中央の出口は左側ETCレーンが故障中で使えないが
右の一般レーンでETCカードが使えたよ

86 :国道774号線:02/12/27 10:25 ID:DCMMf9Ba
今日久々にぶっ込んだ…3回目
3台連続通過の3台目で突然のエラー…結構傷付いちゃった…
もうかれこれ1000回は軽く使ってると思うけど何が起こるかわからいねぇ
つーか漏れ、場所によっては100キロ超で通過してるけど、そこでエラったら…
ガクガク(((((;゚д゚)))))ブルブル

87 :国道774号線:02/12/27 11:30 ID:JtYGF//Y
>>54
市川本線は終日に汁!
ちゅーか、混在レーン廃止汁!
混雑時は混在レーンのほうが現金レーンより混んでるんだが。
ETC通過車を期待して現金車が集まってくる。



88 :国道774号線:02/12/27 11:49 ID:JTis5k/Y
忘れた頃に突然にその日がやって来るから、
逆に被害は大きくなるんだよなぁ。

このまま普及して大丈夫なんかなぁ
と、漠然とした不安。

89 :67:02/12/27 12:39 ID:Eg3gFN2B
>84
いや、首都高限定のつもりで書いたんだけど

JHでカードリーダーすら無い料金所って有るの?

90 :国道774号線:02/12/27 12:47 ID:+uJLRUwn
>>89
山陰道

91 :国道774号線:02/12/27 13:50 ID:QaJ/I1X0
>>89
西湘BP?

92 :国道774号線:02/12/27 18:34 ID:R8cQDl5A
>>89
藤枝BP

93 :国道774号線:02/12/27 19:00 ID:uU7DOpDh
そういう期割も前割も使えない料金所を使う時はどうしてるの?
やっぱりハイカ?

94 :国道774号線:02/12/27 19:12 ID:AyRQxsSV
>>93
Yes

95 :国道774号線:02/12/27 20:01 ID:qBBoew/3
>>89
湖西道路

96 :国道774号線:02/12/27 20:08 ID:uU7DOpDh
もちろん出口で無い所は無いんだよね?>カードリーダー
じゃないとETCで入ったら出られない。
それとも他とは繋がって無かったりする道路?

97 :国道774号線:02/12/27 20:25 ID:+uJLRUwn
>>96
当然、繋がっているところは地方の公社だろうがカードリーダは置いてある。
名前が出ている路線を地図で見てもらえば分かるが単独路線には置いて無いところもある。 

98 :国道774号線:02/12/27 20:34 ID:9UEaP8ii
>>87
「現金車」
なんか金がたくさんありそう(w
sage...


99 :昴@携帯:02/12/29 09:59 ID:bsbtdmiY
戦闘準備よし!ナゾ

100 :国道774号線:02/12/29 13:25 ID:tog1tM5a
100(´ー`)y-~~

101 :国道774号線:02/12/29 14:48 ID:rh0Am08s
スキー用に実家のETC無し車を借りたので、ETCカードで手払いしたら料金所のおじさんが大混乱。
10分ほど止められて、おじさんが3人くらい集まってきて、挙句の果てに
「領収書なくてもいいでしょうか?」だと・・・。

ちゃんと教育せいゴルァ!

102 :国道774号線:02/12/29 19:58 ID:lN3nATw3
>>101
あらあら…漏れも友達の車に便乗して行く時はETCカードで支払う予定だったのに…
今のうちにオヤジどもを鍛えといてYO(w
しかしまた正月はETC専用レーンは封鎖されるんだろうか…<船橋

関係ないけどもう当たるのヤダからバーは撤廃して欲しい!意味あんの?
なかなかバー恐怖症から抜け出せない漏れ…ってスピード落とせよ(ぉ

103 :国道774号線:02/12/29 20:24 ID:XzifcJXW
ETCカードは、
唯一、年会費無料の、
「LIFE」カードが一番!
(ただし、MASTAR CARDのみ)

104 :灰エース:02/12/30 17:24 ID:N++0mJdo
ETCステッカーを貼りました。
ETCで行ってよし、のギコ猫ステッカーを装備した
傷だらけの灰エースを見かけたら藁ってください。

105 :国道774号線:02/12/30 17:25 ID:HIqVxvvj
>>103
サラ金に情報抜かれるぞ。

106 :mkouji:02/12/30 18:15 ID:PNCUgM8D
ライフだと確か役員に サラ金業者のアイ○ルの人がいたような・・
まいいけどね!案外審査は甘そう・・?

107 :◆BF5B/YTuRs :02/12/30 21:23 ID:2wKcKujx
>>104
まさが某所で何か買いました?

今日は「ETC未搭載 手動料金支払いシステム」というステッカーを
売ってるのを見ますた。

止まる、不便さ。

108 :灰エース:02/12/30 22:18 ID:5BsKUuF8
>107
名古屋ETC人柱サンのホームペェジからダウンロードして自作しますた(w
その手動料金支払いシステムのデータもどこかで見かけた気がするんだけど、
勝手に朴って売ってる業者あるんかな??

109 :灰エース:02/12/30 22:23 ID:5BsKUuF8
ttp://oobakaya.com/shohin/shosai.asp?shohin=3002
あ、朴李じゃなく、普通に売ってるんだ。

110 :国道774号線:02/12/30 23:51 ID:4jWX7ImY
>>108
> 名古屋ETC人柱サンのホームペェジからダウンロードして自作しますた(w
アドレス教えてほすぃ

111 :国道774号線:02/12/30 23:59 ID:joVy9vLI
111(´ー`)y-~~

112 :国道774号線:02/12/31 00:45 ID:+A2iHIEX
>>110
http://etc_users.tripod.co.jp/

113 :国道774号線:02/12/31 03:29 ID:eIcQWbA2
元旦珍走対策にバーに刃物を付けておいてホスィ。

114 :86=102:02/12/31 10:53 ID:xOjtu2za
>>113
千葉船橋では昨日よりすでに封鎖…共用レーンを使うハメに…
護送用バスみたいなのを左右各2台横付けにして封鎖する物々しさ…
これによりETCレーンどころか全料金所の約半分が封鎖に…>珍走氏ね

115 :国道774号線:02/12/31 15:19 ID:tSgNHWem
カード会社のおすすめは?やっぱりLIFEかな?

116 :国道774号線:02/12/31 15:52 ID:3BzIOA6r
>>115
現在、何かしらのカードがあれば、それに付与しても(・∀・)イイ!!と思ワレ。

何もカードがなければ、個人的にはJCB・VISA・UFJあたりで、
いかがでしょうか?(ETC以外の部分も加味して)

117 :国道774号線:02/12/31 16:22 ID:5iizL3fv
>>115
ゴールド持つ人なら三井住友。
ETCカードの年会費がタダ。
JAF会員とかならJAF提携カードなら本カードの年会費無料とか。
どうせなら信販系より銀行系のカードの方が良いと思う(根拠なし)

118 :国道774号線:02/12/31 16:35 ID:aXsiHxk9
>>112
ありがと。

119 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :02/12/31 20:33 ID:VGx04Hd7
>>112
ありがと。


ところでちょっと聞いてくれよ、あんま関係ないこともないけどさ。
昨日、コミケから帰ってきたんです。コミケ帰り。
そしたら豊橋本線料金所のETCレーンで、何か詰まってるんです。
良く見たら、誤進入っぽいんです。もう、阿保かと莫迦かと。
 …… え?通信失敗? 真相はわかりませーん。

正直追突が怖かったので、ETCレーンに入る直前でハザードを出し、
マターリ復旧を待っておりましたとさ。

>>107 昨日一昨日はTHXです。
あの未搭載ステッカーは、デザイン的にかなり灰色だと、他事ながらちょい困惑。
某所の何かは、配慮から売り物ではな(略

120 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/01 18:53 ID:PmPxlM+f
あけおめ〜

今年の抱負 今年はETCレーンで事故りたくないなぁ。

121 :国道774号線:03/01/01 19:35 ID:oN4cQWt+
今年はカードの差し忘れをしない(w


122 :国道774号線:03/01/01 21:12 ID:gVzAmqBl
今年も割引楽しみです。

123 :国道774号線:03/01/02 09:51 ID:0ZMUByjr
らいどん −自家用車相乗り情報−
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/

出発地・目的地の検索はこちら
 レッツ ライド
 http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
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 http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

124 :国道774号線:03/01/02 10:13 ID:v+aiS6AW
>>114
昨日の昼間通りましたが最悪でした。>千葉船橋
レーン縮小のため幕張付近まで渋滞。
おまけに専用レーンが無いので混んでる供用レーンへ。
突破したくなる気分でした。禿同>珍走氏ね

125 :国道774号線:03/01/02 10:48 ID:vDUuLzHA
減速して通過してた車を後ろから来たベンツがクラクション鳴らして煽ってるのを見ました。
バー激突覚悟で高速通過しないといけないのでしょうか?
ETC長距離割引が始まればハイカより割引率が良くなるから導入検討中ですが、
高速通過を強いられるのが怖いです。

126 :国道774号線:03/01/02 18:54 ID:mjtZ/dF4
今日の東京料金所はどうだった?


127 :mkouji:03/01/02 19:57 ID:73E6Eo0e
再セットアップについて質問です。 車両を変えたのですが、ディーラー
はオフラインセットアップ工場のため、オンライン再セットアップしたい
のですが、セットアップセンターは正月の 1/3-1/5もやっているのでしょうか?

128 :国道774号線:03/01/02 21:51 ID:xUYu0rR3
>>125
極端にレーン手前で徐行する車がいると、誤進入かな?ってドキドキしますね。
最近はほとんど誤進入も見なくなりましたが・・・

129 :国道774号線:03/01/03 09:16 ID:oWVDoLkj
その分悪質な香具師が増えてるもより
そろそろ誤進入に1万円くらい罰金を科してもいい頃ではと思う

130 :国道774号線:03/01/03 09:38 ID:KRYnpdYW
>>129
禿童。

野郎と思えば通行帯とか通行区分とかで簡単に切れるぞな。

131 :国道774号線:03/01/03 10:05 ID:hmIb0moD
やっぱりセットアップが必要なのが抵抗ありますね。
個人情報抜かれそうだし。

Suicaみたいにして料金所に止まる時間を少なくするってのなら
導入したんですが……

132 :国道774号線:03/01/03 10:17 ID:ulGLdUtJ
割引が始まったら車載機を買わずにカードだけ作って使えるかな

133 :国道774号線:03/01/03 10:21 ID:OdLtDASW
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

134 :国道774号線:03/01/03 10:25 ID:c8Fc7HVB
ETC長距離割引の恩恵を受ける為、車載機無しでETCカードだけ作って、
入口では普通に通行券を受取って、
出口では通常レーンでカードと通行券を渡すという使い方は出来るのでしょうか?

135 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/03 10:32 ID:n1DceRw0
>>134
まだ始まっても詳細が公表されてもいない制度の質問されてモナー。

ETC前払割引の場合も同様な抜け道が懸念されてたけど、こちらも
ETCカードの事前登録(要車載器)で回避されてるから、
やっぱダメなんじゃないかと思うけど。。。

136 :国道774号線:03/01/03 10:33 ID:KRYnpdYW
>>134
通行権受け取った時点で一般扱いです。

137 :国道774号線:03/01/03 10:46 ID:tTDxBPnt
>>130
切れない。
料金所の前は道交法で指定された通行帯でも通行区分でもない。


138 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/03 11:44 ID:n1DceRw0
>>136
「公団の都合で」ETCレーンが整備されずに、渋々一般扱いに
ならざるをえん場合が出てくるので、前払い割引のような
救済措置はほしいわな。


139 :国道774号線:03/01/03 12:11 ID:l2fIsZsu
>>137
いや、そう言う事じゃなくて、法律作ってしまえば良いと言う意味。
つか、半ネタのつもりだけど・・・

>>138
ちと違うかもしれないけど、
東名入り口で専用レーンが使用不可で、
全く開く気配が無いから渋々通行券貰って入った事が有る。
ああ言うときはどうするのかな?
つか入り口は専用死んだら一般しか入場手段がないのかな。

140 :国道774号線:03/01/03 18:11 ID:pG7ZP60E
>>134
これはもはやETCとは言えないような…

141 :国道774号線:03/01/04 01:48 ID:eJDaWXVe
>>134
今すぐカード実行しましょう。


142 :国道774号線:03/01/04 02:34 ID:f41zqqVj
ETC専用レーンと共用レーンがならんでる場合があるけど
共用レーンの意味はあるのか?
ETCの車はみんな専用に行くのでは・・・。
それとも普段は両方とも専用レーンで、
自分が通った時は混んでたから専用→共用になってたのかな?

143 :国道774号線:03/01/04 10:23 ID:Qab5xHKa
>>142
何度か専用レーンに突っ込んだ馬鹿一般車の回避で、
隣の共用レーンに移ったことがあります。

144 :扇国土交通大巨:03/01/04 13:49 ID:yP5KWsfD
ほざけ!わずか2%のカスが。
専用レーンあるだけでありがて〜と思え。 
本来なら廃止だ、
2%のカスはこそこそやってな。

145 :国道774号線:03/01/04 14:33 ID:SOjk8rEu
最近荒らしが減りましたね。
やはり、伸びていく2%は違いますね。

昔、ショルダー型の携帯電話を使っていて、
「公衆電話があるのに毎月10万も馬鹿じゃないの?」と
言われていた時を思い出します。

146 :国道774号線:03/01/04 14:41 ID:yP5KWsfD
>>145
馬鹿だ!大馬鹿野郎だ!真の馬鹿だ!

147 :国道774号線:03/01/04 20:57 ID:f8ddOk/6
>>144
なんか帰省・Uターンラッシュの時期なんだなぁ…と実感。
お盆の時といい、もうこれは風物詩ですね。


148 :国道774号線:03/01/04 22:42 ID:oAWDb7ZD
今日のTV「交通警察24時」でETCレーンにバスが突っ込んでいた。
ああ、これが前スレで話題になってたアレだったのかと。映像で見ると確かにスゴイな。

149 :四国ユーザー ◆OOCMgEBFSE :03/01/05 21:41 ID:GVywppru
あけましておめでとうこざいます。

去年一番悲しかったこと。
第二神明須磨料金所(東行)で、混雑の逆側に専用レーンがあった。
で、並んでいたところは一般レーンだった(泣)

昔買った回数券使えたからいいぜ。けっ。

150 :国道774号線:03/01/05 22:29 ID:iXELZJKo
なんでETC専用レーンって場所によってセンサーが感知するタイミングが
違うんだろ?
先日、家族を乗せて首都高の平和島料金所に差し掛かった時に初ETC体験の母親が
「あら!これじゃ並んでいる人たちに悪いわね」なんて言葉に漏れは得意気に
を専用レーン20`位で進入したらフロントガラス直前までバーが開かずABSが作動
車内は一瞬固まりますた。
京葉道路船橋(上り)の専用レーンは80`で通過できるのに平和島(上り)の
専用レーンはなんてだらしないんだ!!


151 :国道774号線:03/01/05 23:26 ID:BDtCQM8B
てか、バーはいらんだろ

152 :国道774号線:03/01/05 23:53 ID:ILKHuurD
>>151
でもバーがないと実は寂しい(藁

153 :国道774号線:03/01/06 02:08 ID:66EoPtUj
>150
首都高はバーまでの距離が短い&狭いんで徐行通過がよろし。
中央道からの永福本線のは片側に長いバー(遮断機みたいなの)で
けっこう怖い思い。

久々に実家帰って近所の阪神高速では専用にもかかわらずー無し運用だったよ。
テスト期間を思い出す(その頃は専用は圧倒的に少数派(東金の出口くらいしか
なかった)

この休みで4万弱使ってしまったーよ。( ´Д⊂
前割り残り1マソ。

154 :146:03/01/06 19:10 ID:Vgz6iWxl
訂正
>145→>144

>144
去年の取り付け車は61万台。
せいぜい渋滞車両の一粒として並んでなさい♪

155 :埼玉ETC:03/01/06 19:41 ID:mlO5gMKI
ひさびさカキコ。今年もよろしく。

>>150
平和島の右側専用はジェットコースター並みにスリルがある。
JHはセンサーとバーまでの距離が長いので安心。
ETCに理解がある経営体と理解のない経営体との違い。


156 :国道774号線:03/01/06 20:25 ID:pKIcA9dU
>>155
しったか?

157 :国道774号線:03/01/06 20:27 ID:/ZmGZuo8


今年も、、今年こそ、、
いい思いをしちゃいましょう(^▽^)v

http://ok.halhal.net/~2ch/



158 :国道774号線:03/01/06 23:00 ID:LhEn0zmM
>>156
無知?

159 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/07 09:31 ID:GsvJ8hDb
>>156
経験則でしょ?

それはそうと、そもそもJHとMEXじゃバーの上昇速度も違うね。
JHは風を切るほど早いけど、MEXは駐車場のゲート並に遅い。

160 ::03/01/07 11:23 ID:EbEZ4kar
こちらでバイクにETCつけた強者はおられないですか?

もちろん正式にはできないはずなので、
軽or普通車でセットアップしたものを搭載とか・・・。

161 :山崎渉:03/01/07 11:41 ID:gd96zRrS
(^^)

162 :国道774号線:03/01/07 13:40 ID:J8vNgfK6
>>160
料金多く払うのか?
無意味じゃんそんなの。

163 ::03/01/07 13:55 ID:ZDa6+5wK
メインが阪高ユースなんで普通車セットアップでもええかなぁ。っと。

JHにしても、2輪=軽やしね。

164 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/07 16:35 ID:GsvJ8hDb
>>160
バイク板で神が降臨されてたですね。過去にも貼ったけど、再度貼りage。

[バイク]ETC装着1号(dat落ち・HTML化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027153267/

165 ::03/01/07 17:29 ID:BcZX6r6Z
あ。どうもサンクスです。

とりあえずhtml化待つか。

それとも強行して料金所のおっちゃんに怒られてみようかなぁ。


#ちなみに現状クルマは非ETC。でもとりあえずカードは申し込んでみた。

166 :国道774号線:03/01/07 20:33 ID:p8mCXkBd
ライフETCカードの年会費永年無料って2003年3月末まで延長
ってなってるけど、また延長するよね。


167 :国道774号線:03/01/07 21:47 ID:jTafeHy6
今月中にもハイカ廃止されETC一押しになります

168 :埼玉ETC:03/01/07 22:15 ID:YZ22YVEq
ETCに非熱心だった首都高だが、最近ETC化されたICだと専用レーンがある。
本線集約料金所と違って元々2レーンしかないわけだが、
ちゃんと一つがETC専用でもう一つが一般になってるね。
先日は5号線下り高松ICで、左の一般レーンに5台くらい
並んでいたが、右の専用レーンでごぼう抜き。ウマー。
首都高も、やればできるじゃない。

169 :国道774号線:03/01/07 22:36 ID:eAnyikhN
>>166
ライフは年会費無料がポリシーなので、
入会期限は順繰り延びていきます。
要は客に焦らせる気持ち☆

170 :小泉:03/01/08 10:38 ID:znaa2HOd
2%のカスのみなさんこんにちは。丸投げこと小泉純一郎です。

ETCは廃止します。今後も小泉丸投げをよろしく。
では2%カス野郎のみなさん、さようなら。

171 :2%じゃない方だが:03/01/08 11:41 ID:eha5rMEI
>>170
そんなこと言ってるから支持率落ちてるって事が分からんのか?

普及策に不満はあれどETCそのものの廃止までは望まん。漏れも車載器がタダ〜安価なら利用したい。
好き好んで料金所で並んで待つ奴なんかいるのか?



172 :国道774号線:03/01/08 12:41 ID:pBnGt27O
本四はせめて入口だけでもアンテナ設置キボンヌ
本四は今年の拡大計画に入っているのか?


173 :◆BF5B/YTuRs :03/01/08 17:46 ID:nvgSJ90X
昨日首都高大師集約で専用レーンを確認して、渋滞の中車線が広がるのを
ウズウズしながら待ってたんですが、ちょっとトラックの幌の陰に隠れた隙に
共用にされてしまいますた。

つい現金で領収書貰ってしまった。専用だったら自腹切って通過しるけど共用だったら
ちゃんと会社からお金出るように(w

174 :国道774号線:03/01/08 18:15 ID:vFmYmjRm
湾岸浮島の右側が常時専用運用になってから、
よく渋滞するようになったと思う。

渋滞しているときは、一番左車線で前へ進んで
混在レーンへ行った方が早い。
(膨らんだところから右側へどんどん割り込んで
行ければもちろんそっちのが早い)

175 :国道774号線:03/01/08 19:22 ID:eBPnj4OR
ちかげちゃんがETCの大ファンだから廃止するわけがありません。
むしろ大盤振る舞いするので今年はETC急増します。

176 :国道774号線:03/01/08 19:30 ID:eha5rMEI
無知でスマソ
ETCで支払いできる道路・路線は多社あるけど、JH首都阪神以外にETCレーンってないのですか?

177 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/08 19:47 ID:OUtSwCZ3
>>176
http://www.fk-tosikou.or.jp/fukukitahp/hp/topic/topic1/start.htm
ってのはどう?w

さておき、同じ福岡北九州高速道路公社には、JHと合併だけどETCレーンがあるです。

178 :兵庫ユーザー ◆bDHYUrfd2I :03/01/08 22:33 ID:ZMU8GtWr
>>176
http://www.kobe-toll-road.or.jp/menu_a/outline/doukou.html#etc

神戸市道路公社にも阪神高速と接続する料金所にETCレーンがあります。
まだ使えないですが(w

とりあえず画像
http://www.ab.aeonnet.ne.jp/~akiw/etc/upl_img/006.jpg
(↑また場所お借りしてます>名古屋氏)

179 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/09 01:38 ID:3ya/Vjtb
>>178
うぉっ、JH仕様なガントリーだ! 阪神高速絡みなのに。

180 :mkouji:03/01/09 09:43 ID:UcIqOAGg
福岡都市高速は、空港付近にある 榎田料金所に ETCレーンが
ありました。現在は、モニター車専用だそうです。 ETCレーンは電波利用の
申請に総務省の総合通信局に届出が必要なのかな??

181 :国道774号線:03/01/09 12:39 ID:pD+LCDU7
>170
お前、いまだに2パーセントって信じてるのかよ?
ださ〜

182 :国道774号線:03/01/09 13:10 ID:jxOrI0gQ
こないだ須磨料金所でJHの作業車の後ろを走っていた。
作業車は非ETCのレーンでチケットみたいなもので支払してた。

JHの車でもETCは利用しないんだなーと思った。

183 :国道774号線:03/01/09 17:24 ID:zncC8Xuu
料金所のおっちゃんに悪いだろうが。
それくらい考えてよね。

184 :国道774号線:03/01/09 20:52 ID:ABPrDjZ9
>>183
??? ETC を使うと料金所のおっちゃんに迷惑っていうこと?

185 :176:03/01/09 21:56 ID:aK0fBlA9
>>177〜180
情報サンクス
まだまだ少ないけどあるもんですね。
よく使う第二阪奈も導入してくれることを願うばかり

186 :国道774号線:03/01/09 22:51 ID:1kuh+MCm
>>184
某氏のお膝元、一宮ICの兼用レーンで、意味もなく嫌な顔されたことがある。
あれはきっと「俺の仕事を奪うな」と言っているとしか思えない。
ちなみに、その時は名古屋高額^h^h高速道路工事で、レーンが3つしかなく、
猛スピードで突っ込むようなことはしていないのだが。

187 :国道774号線:03/01/09 23:06 ID:ts6cwprd
ETC大ファンのちかげちゃん。
みんなにも使ってほしいと思ってます。
だからハイカをETCで使えるようにします。
これでハイカが余ってるからETCへの乗換えを躊躇っているあなたも大丈夫!


188 :小泉:03/01/10 06:15 ID:lwTiDAXo
2%ちょいのカスのみなさんおひさしぶりです。
まもなくETC廃止検討委員会を内閣の諮問機関として設置しますので報告します。
扇のクソババァは次期内閣改造で芸者屋に売り飛ばします。

それでは2%ちょいのカスのみなさん、さようなら。

189 :国道774号線:03/01/10 07:20 ID:IzXr0E0Y
わざわざ渋滞を作ってるじゃまな98%をまた増やすと?
せっかく2%減ったのに(w


190 :国道774号線:03/01/10 07:42 ID:OuYhEU66
こいつなんでこんなに必死なの?

191 :国道774号線:03/01/10 08:50 ID:4z4vgcdB
>>188
こういう奴に限って、導入した瞬間に掌を翻すんだよな。(w

192 :国道774号線:03/01/10 09:15 ID:vjwbuIh4
ていうか、利用率は3.5%なんだが。
都心部では10%なんだが(藁

193 :小泉:03/01/10 10:00 ID:wkgxvZ4M
おりゃま!
魚が4匹も釣れたな。
2匹up!
今回はネタがよかったのかな?
ETC魚は食いつきがよくていいね。
計6匹か。
いやぁ、釣りは楽しいね。暇な時はたまには釣りいいもんだね。

さあ、仕事に戻ろう。
今日はETC廃止検討委員会の設置会合か。

194 :国道774号線:03/01/10 10:02 ID:Fctrpckn
2ピース型はレーダー受信機なんかより安いのだが。(w

195 :国道774号線:03/01/10 10:20 ID:AdZ6YcLI
>>193
ETC廃止検討委員会?
ぜんぜんつまんない・・・

196 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/10 11:03 ID:An49pmh6
ETC前払割引って、車載器を譲渡しても「強制解約即現金払戻」に
ならないみたいですね。規約を見直してみて気付いた。

ということは、セットアップ費さえ払えば、ETCカードをハイカ代わ(略

197 :国道774号線:03/01/10 12:04 ID:vjwbuIh4
>>196
「不正利用してない?」って連絡がくるらしい。
再セットアップをしても同じ車載器かはわかるらしいから。

>>193
自分がゴカイや赤虫だってことに気づいてくれ。

198 :小泉:03/01/10 12:44 ID:+Q1YD5CG
分かってないね〜
料金を払うってのが間違いよ。今後も料金を取り続けるシステムのETCをまず廃止し、
ひいては料金徴収の廃止へもっていくのだ。
これぞ私の推し進める道路改革の真の姿であり、委員会はその布石なのだよ。
最後なので上げておく
ではさようなら。


199 :国道774号線:03/01/10 12:47 ID:vjwbuIh4
またゴカイが1匹取れた(藁

200 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/10 13:17 ID:An49pmh6
>>197
そうなら
車載器盗難に遭った後は、この無神経な連絡が来た時に
「向こうが盗難車載器だゴルァ!」と、追跡&摘発へ

…は、ムシが良過ぎるか。リバースネタスマン。

>>198 携帯から必死だな(藁 以後放置。

201 :国道774号線:03/01/10 13:19 ID:4z4vgcdB
>>197
前払いしてしまえば、どの車載器で使おうが、
手渡しだろうが割引にはなるわけで、結局
目的は果たせるよね?
前払い登録時の車載器が再セットアップされた後に、
更に追加で前払いできるかどうかはわからないけど。
それなら、最初に20万円突っ込んでしまえばいいか。
高価なハイカだな。(w

202 :国道774号線:03/01/10 18:23 ID:AdZ6YcLI
>>198
出来もしない代案を提示したり、そもそも代案そのものを提示しないくせに非難することだけは
一人前のヤツってキョーサントーみたいだね(ワラ

203 :国道774号線:03/01/10 21:56 ID:aPgXABuL
前払いで1万円5口とかができる意味が謎。

204 :国道774号線:03/01/11 16:28 ID:yKhlwiIA
1万3口じゃなく、3万1口があればと
言ってる同僚がいるんだが。

そいつは5万のハイカじゃなく、3万ハイカ愛用者です。
(一気に5万は出せないらしい。追加2万で3万ハイカより5千円も多くおまけつくってのに)

205 :国道774号線:03/01/12 01:58 ID:3Oy/G6KT
ETCって設計上80km/hまでOKじゃなかったっけか?
やって事故って死んでも知らんが。

206 :mkouji:03/01/12 07:12 ID:yUVGfi5q
ETC車載器アンテナの位置・・ 端っこで大丈夫???
http://www.asahi-net.or.jp/~fw7k-msd/wagonr.htm
のとおり、鈴木アリーナディーラーに頼んだら 分離型車載器を端っこにつけていました。
オフラインセットアップ工場のためセットアップカード待ちです。1/6に申請したが
どのくらいかかるかなぁ〜

207 :国道774号線:03/01/12 09:18 ID:pixB7n9Y
>>206
ETCの取り付けおかしくない?

アンテナは真ん中でないといけない何て事は無いけど、
そのワゴンRの位置は・・・
もっと前方(フロントガラスの近く)へ動かした方が良いよ。

本体もそれじゃーセパレートの意味が無い(w

ディーラーに「これ変」と言った方が良いよ。

208 :国道774号線:03/01/12 09:53 ID:4ECdhm2i
>>207
アンテナの位置はあれで問題ないでしょ。

ただせっかくのセパレートなのにってのは半分同意。
あー、でも抜き差しするにはやりやすい位置かもね。

209 :埼玉ETC:03/01/12 17:45 ID:/WhchmCF
>>206
え〜と、中央にあるのはカーナビのGPSアンテナですか?
ETCのアンテナは本体の先にくっついているみたいな四角いのですか?

カーナビのアンテナは左右に大きくずれてもかまわない。
自分のカーナビは左端ぎりぎりにあるが、左右前後方向の衛星電波も
ちゃんと受信してるもよう。
むしろ、ETCアンテナの方を写真のカーナビのある位置にしておいた
ほうが無難と思う。
ただしワイパーとの干渉がないよう、今のGPSアンテナより多少手前
(後方)の方がいいかも。
あと、雪の日にワイパーが拭いてくれるガラス部分に設置しておかないと、
拭き残した雪で電波がさえぎられて通信できないかも。

それとダッシュボード上に物をおく習慣のある人は、
分離型の場合、うっかりアンテナの上に地図とか置いて、
電波をさえぎると通信エラーになるかもしれないので注意しましょう。

210 :しんちゃん:03/01/12 19:15 ID:iN0DV4Iz
>>206
パナのETCのようですが以下の点がまずいんじゃない?
・ETCアンテナがワイパーのふき取り部分からはずれている
・ETCアンテナはフロントピラーより前であるべき
取付説明書読んで指摘したほうがいいよ

211 :国道774号線:03/01/12 20:12 ID:WQoakM6n
その位置って向こうが勝手に決めてつけたんですかね?
カード差込部分が外から丸見えじゃあ分離型の意味がないような・・・
こういうのって取り付け位置とか細かく指定した方がいいと思います。

212 :mkouji広島人:03/01/12 20:20 ID:yUVGfi5q
RE:ETCアンテナの取り付け レスありがとうございます。
ダッシュボード左右の端にスピーカーおよびスピーカーのネットがあるので
あまり前は取り付けられないようです。
アンテナケーブルはダッシュボードの間に共締めしているのでダッシュボードを
はずさないとダメみたい・・ 


213 :国道774号線:03/01/12 20:21 ID:eUHtwmVU
◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

214 :国道774号線:03/01/12 20:45 ID:xNITv+jl
>212
助手席はエアバッグ?
モニター確認するとき、すごい脇見になるね。
30キロでも一秒に8メートル進んでるから、十分事故には気を付けてください。
エアバッグが開いたときにはモニターがナパーム弾と化します。

215 :国道774号線:03/01/12 21:17 ID:aWnbepmo
>>212
あ〜、オイラのパナのアンテナもちょうどこんな位置だ。
でも今のところダメだった事無いよ。
本体はセンターコンソール横だけど。

216 :国道774号線:03/01/12 22:43 ID:c/MGNtVH
カード止められた!

前納分は帰ってくるのかこないのか・・・


217 :国道774号線:03/01/12 23:02 ID:YSWkJ/Cw
日立の車載器の評判ってどうなのかな。
http://www.himic.co.jp/shouhin/etc/
近所で15,000円程度で安売りしていたけど。

218 :国道774号線:03/01/13 09:41 ID:qBzzxYpD
>>217
うちはそれだが、個人的には満足。
ほかの機械を使ったことないし、比較はできないけど
特に問題が起こったことはないよ。
セパレートで画面表示ってのがほかになかったのでこれにしたんだが
この選択は間違ってなかったと思う。
(何人かでスキーに行って後でワリカンにするとき、
履歴が画面表示できる方がラクだというのが理由だ。)
唯一の不満は受信部の表面に「ETC」とかかれていること。
外からみてETCつけてるのがまるわかりやんか。


219 :217:03/01/13 10:30 ID:qcASQqlN
>>218
ありがとう。
値段的にもかなり安く、分離型が手に入るのでそれにします。

220 :国道774号線:03/01/13 14:39 ID:JbWnypVe
SAでまたーりしてると
「カード差し忘れにご注意ください」
と貼紙してあった
そのまま突っ込むと・・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル

221 :国道774号線:03/01/13 16:20 ID:scvBBISF
>>220
外から見えるところに車載器ですか?
一体型じゃないのなら早急に移動しましょう。

222 :国道774号線:03/01/13 16:28 ID:4dZQxWJq
ネタをネタと見抜けない(略

223 :国道774号線:03/01/13 17:32 ID:ytg2lZjn
既出だったらすまんが、
「◆対距離区間で入口にETC機器がない時は?
  →通行券を受け取ります。出口は係員のいるレーンで通行券とカードを渡します。」
って主なFAQでなっているけど、検札のあるところ(中国道山崎バリアや北陸道米原
バリア)を通過する場合は、検札と出口で2回通行券とETCカードを見せないといけない
のかな。
できれば、バリアで入り口と検札の情報をカードに記録してくれて、出口はETCレーン
で出れればいいんだけど。

224 :国道774号線:03/01/13 17:44 ID:pOgl4zjh
最近、阪神高速の泉大津料金所はETC専用レーンのバーを開放状態で運用しているね。
他にも数か所の料金所で確認済みです。

225 :国道774号線:03/01/13 18:54 ID:8ZB5TDcT
223
検札でETCカードは見せる必要はない
ブース内にカードライターなんぞ無いから一緒

226 :国道774号線:03/01/13 19:47 ID:4dZQxWJq
検札は通行券チェックだけだったかな。
検札に新システム入れるより全料金所付く方が早そう。

227 ::03/01/13 21:06 ID:4k9KaGfl
みなさん、はじめまして、民酒党の管代表です。

我々の政策では高速道路は無料になります。=マジ

ETCはいりませんよ。=マジ

国土交通省に騙されて変なもの買わないようにご注意下さい。

まあ、騙された人はまだ3%ごときなので、よかーたな。

あ、ETC廃止検討委員会設置には賛成ですね。

扇のクソババァは老人ホームにぶちこんどきましょう。

228 :国道774号線:03/01/13 21:16 ID:PnAufykQ
なんか議員板系の頭悪そうなのが一匹まぎれこんでるな。


229 :国道774号線:03/01/13 22:10 ID:veCDcIed
>>225
入口はETCで入って、検札所でETCレーンにたどり着けなかったらor閉鎖だったらどうすんの?
通行券は持っていないわけだが、一般レーンにカードリーダが無いなら、ノーチェック?


230 :国道774号線:03/01/13 23:06 ID:9ryNBcAm
そもそも、何で検札所が必要なの?

231 :国道774号線:03/01/14 02:11 ID:nKZOGtcW
昔、関東と関西両方から出発し、
途中の浜名SAとかで通行券を交換し、
それぞれ1区間分(東京から入ったら川崎)しか払わない
不正利用があったから。その対策のため。

車掌が切符拝見するのと同じこと。



232 :mkouji広島人:03/01/14 05:33 ID:a3ABHKpF
再セットアップがまだなので一般/ETC発券レーンで通過したら
300Dの車載器が話しました「コードゼロイチ」 コードゼロイチ
ってなんだっけ・・ 説明書はディラーにまだ預けたままだし・・・
通行券がでましたが、車種コードが 5の印字 でないといけないのが
通行券に印字されているのは ×(バツ)印でした。
出るとき 料金所の人は 「軽自動車ですね?」と確認して言って、車種を
入力していました。 再セットアップしないまま混在発券レーンを通過すると
車種コードは × と印字されるのかな??? 

233 :国道774号線:03/01/14 10:23 ID:dGflI60D
>>229
普通に一般レーンでETCのカードを渡すだけ。
「通行券は?」と聞かれたら「ETCです」と答えればヨシ。
クレジットカードが読めない料金所はないよ。

234 :国道774号線:03/01/14 10:30 ID:Wat1OyD4
>>231
それに何十年も気付かなかった道路公団ってヴァカだよな。
それ以降、SA等も上下線に分けて造るようになった記憶が。

235 :国道774号線:03/01/14 11:45 ID:dGflI60D
>>234
高速に入った時間が通行券に記録されていることは知ってるか?
ナンバーが記録されていることは?

236 :国道774号線:03/01/14 11:46 ID:a6vHHzb0
>>231
ぷ。
馬鹿にもほどがある。
ナンバーも時間も記録されてるのにね(ワラ

237 :国道774号線:03/01/14 12:05 ID:Wat1OyD4
>>235 = >>236よ、ヴァカはヲマイだ
通行券が最初から今のような形式だとでも思ってんのか?
昔はもっとでかくて、磁気式じゃなくて光学式で、人間が一枚ずつ
入り口で渡してたこと知らないんだな。
車番はおろか、初期の頃は時刻さえ入ってなかったわけよ。

238 :国道774号線:03/01/14 12:39 ID:Ts8dmsfI
>>232
 カード差し忘れ。
 取説ここにある。

★★★★☆ Panasonic ETC車載器 CY-ET300D 取付説明書・取扱説明書 ★★★★☆
http://www.1point.jp/~pal/


239 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/14 13:02 ID:UcuY2qp/
>>237
本線検札が登場したのって、磁気化した後だったような…

さておき、入口の高機能化などで、ナンバー等情報を通行券に納めることが
記録出来るようになった訳だが、出口料金所では実際のところ、
大幅な時間経過に対するアラームくらいしか対処ができてないみたいですね。
「途中で仮眠していた」とでも言えば大義名分も立っちゃうし、出口にナンバー
読取装置も無いから、折角の記録も活かしきれているとはいえないと思う。

経路を確定する上での本線料金所は、原始的ながらも機能してると思います。
本来は他の路線でもあるべき(大環状で隣のICを目指した時にチェックする為)
だと思うけど、費用の兼ね合いもあるから増やせないのが現状なのではと。

因みにNシステムは警察の設備であって、公団がデータを利用することは
出来ないと聞いておりますです。
それと大環状で隣のICを目指した場合、本来は経路に順じた通行料金になります。
(経路が複数有る場合は、最短経路の二倍を越えない距離までなら最短経路で計算)
途中検札が無ければ、判別が難しいとは思いますが。

240 :国道774号線:03/01/14 14:00 ID:dGflI60D
>>237
昔の話を得意げにしてどうする。
年いくつだ、おまえ。

241 :国道774号線:03/01/14 14:01 ID:InstTA2V
>>237
ID

242 :国道774号線:03/01/14 14:07 ID:Wat1OyD4
>>240
ものの尋ね方も知らねえような厨はすっこんでろ!

243 :国道774号線:03/01/14 16:55 ID:y9fEIH6j
>>242
いきなり「ヴァカはヲマイだ」と書き出すバカがなんか言ってるよ(ワラ

244 :国道774号線:03/01/14 16:56 ID:y9fEIH6j
>>237
> >>235 = >>236よ、ヴァカはヲマイだ

235 名前:国道774号線[] 投稿日:03/01/14 11:45 ID:dGflI60D
236 名前:国道774号線[] 投稿日:03/01/14 11:46 ID:a6vHHzb0

ID・・・・・ププ


245 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/14 17:23 ID:UcuY2qp/

旦 まぁお茶を飲んでおちけつ

豊橋本線の話だけど、
豊橋本線が出来るまでは浜名湖SA等の出口でよく検札してましたね。
豊橋が出来て検札は全てそこですることになったけど。

多分昔から問題視してたけど、SA等のチェックや通行券の細工だけじゃ
転回がチェックしきれなかったということでは。
豊橋本線CBの配置位置としては、まぁ妥当なところだと思います。

今でも多賀SAなど上下線が繋がれているところは有りますが、
一方で富士川や上郷など、渡り線を封鎖してしまったところも数あります。
何の事件か忘れたけど、昔養老SA上下線を繋ぐアンダーボックスを無理矢理突破し、
Uターンして逃亡した殺人犯が居たような憶えが…。
その後歩道用の柵が作り直され、最終的に塞がれてしまったけど。

とETCに関係無いネタで走りまくるのもアレなので。
確かETCの場合は入口情報を受けとって、車載器番号と共にカードに書きこむので、
カードを交換すると出られないということを聞いたことがあります。
…やっぱいまいち落ちが悪いので、sage。

246 :国道774号線:03/01/15 11:30 ID:E17SrirY
車載器の動きやアンテナをみると、ETCで豊橋本線通っても
カードに書き込んでいないのは気のせいだろうか?

247 :国道774号線:03/01/15 12:13 ID:ZWHoTVyu
昔の通行券の方が便利な部分があった。
各ICの料金表があって事前にぴったし用意できた。
もちろん、ハイカなぞ無いし、入り口も全部人が手渡し。
関西だが、東京インターまでの料金を見て、バカ高けー!
と子供心に思った(実際、それを払う事になるとは思わなかったが)

また、馬鹿大きいのでサンバイザー裏なんぞ入らない。
(あれってパンチカードそのままの大きさじゃねーのかな?)

年いくつ?って言われるかもしれんが、小学生低学年までの
頃。中国道にバリアが出来てそこで磁気券に交換されて
えんらく小さく感じた。

248 :国道774号線:03/01/15 12:31 ID:0yK9fvul
>>247
30代前半と推測。
だっておんなじ記憶があるし(w。


249 :国道774号線:03/01/15 15:31 ID:E17SrirY
http://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200301/20030114000319.htm
本四でETC独自割引16%と前払い導入を検討中。

250 :国道774号線:03/01/15 19:43 ID:Kpqoqabc
こっちも貼っとくか

ETC前納で45%引きに 本州四国連絡橋の通行料金
http://www.sankei.co.jp/news/030114/0114sei161.htm

251 :国道774号線:03/01/15 19:57 ID:PJbrP8l9
>>248
30代後半だけど、免許取り立ての頃リアルに使ったことあるw
二輪車海苔だったんで、あの大きさがうっとうしかった

252 :国道774号線:03/01/15 21:00 ID:YoM7FEw3
僕も二輪に乗ってた時代は、あの大きな通行券だったような
記憶がよみがえって来た。
でも、あの大きさに何が記載されていたか思い出せない、、、

253 :国道774号線:03/01/15 21:12 ID:PJbrP8l9
二輪にこそETCが必要だと思うな。
耐候性の問題は何とかなると思うけど、致命的なのは前面にナンバープレートが
ないことかな?

254 :国道774号線:03/01/15 21:24 ID:ZvXK9clk
>>253
やっぱり二輪といえば不正通過のほうが問題でしょう。


255 :国道774号線:03/01/15 22:19 ID:r0jl6ahB
二輪は料金支払いに手袋をいちいち脱いだりしないといかんからね。
結構時間がかかるよ。料金所でトラックにクラクションを鳴らされている2輪を時々
見かけるけど、かわいそう。

256 :国道774号線:03/01/15 22:40 ID:HjXPOuDQ
>>252
大きい通行券には、簡単な地図と主要インターまでの料金が書かれてたような記憶がある。
あと、距離も書いてなかったっけ?
それと、バックにうすーく「紛失に注意」とか書いてあったような。

俺は小学校入学前だったが、どっかのSAを出るときに検札があったとか、
米原のバリアで磁気券に交換されたとかそんな記憶がある。
ETCに関係ないのでsage。

257 :国道774号線:03/01/15 23:40 ID:7SnZNGvW
>>253
ETC出口決済でナンバープレートのあるなしは関係ないよ。

258 :火事成金:03/01/16 00:33 ID:gvYUyYGu
五万円のハイカがもうスグ亡くなるそうだけど、対策としてETC機器は購入せずにETCカードのみ作って、5000円前払いして料金所で支払いってできるの?

259 :国道774号線:03/01/16 00:43 ID:/5zCNKkF
>>258
前払いの登録必要事項に車載器情報があるので前払い自体が不可能だよ。

260 :国道774号線:03/01/16 00:44 ID:F6jFd8R+
>>258
5000円は無理

261 :国道774号線:03/01/16 00:44 ID:IDuoNoSD
>>258
ETC前払い割引を受けるには、登録時にETC車載管理番号が必要。

262 :火事成金:03/01/16 00:48 ID:OfNi2uoZ
道路公団も偽造防止が目的ならば、代替え処置として対応して群れないかな。テレカは、ICカード化したのに・・・。

263 :国道774号線:03/01/16 05:29 ID:Ad87FJN9
どうして本四公団だけ前払割引制度が適用されないのか、小一時間問い詰めたい

264 :国道774号線:03/01/16 07:12 ID:w8+jnJ5L
>>263
割引による減収を嫌がったのでしょう。

ただ、来年度>>249>>250にあるとおり、前払い割引が始まる模様。


265 :国道774号線:03/01/16 08:23 ID:Ad87FJN9
>>264
スマソ、前レスにあったのね。逝ってきます。

266 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/16 08:36 ID:+QEbJHPh
>>256
今の通行券にも「裏面に料金表が欲しい」と要望をJHに入れたことがあります。
見事に黙殺されましたがw
関係無いのでsage。

267 :国道774号線:03/01/16 08:50 ID:Ad87FJN9
>>266
IDがJH

268 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/16 09:27 ID:+QEbJHPh
>>267 オォ!?


269 :国道774号線:03/01/16 11:23 ID:fBG7gNNL
>>266
広告をいれて通行料金に還元してくれるとうれしいなぁ。

270 :四国ETC人柱 ◆ETC...ippo :03/01/16 11:26 ID:JqbmjbFG
>>264
嬉しいなぁ。この前も通行してきたんですが、坂出IC入口の一部レーンが
改修中でした。ひょっとして、ETCレーンの導入かな、と密かに期待して
いるのですが。(早島本線も改修中だったような...夜中なので不明。)

ところで、ETCカードを本四で使っても、etc-plaza の利用明細には何にも
反映されないんですね。後払として明細に表示されると思っていたんですが。



271 :国道774号線:03/01/16 11:56 ID:zEf6wlE3
>>270
本四の料金はETCプラザのチャージは使ってないから無理かと。
前割始まると表示するのでは。

272 :四国ETC人柱 ◆ETC...ippo :03/01/16 15:24 ID:JqbmjbFG
>>271
あ、チャージが0円でも、JHの料金所で使えば、後払で表示されるので、
それと同じ扱いになると思っていたら、表示が無かった、ということです。
ひょっとして、クレジットカードと同等な扱いなのかな?(ETCカードは
クレジット機能無しのやつなんだけど...)

273 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/16 15:49 ID:+QEbJHPh
>>272
多分前払割引が始まれば、前払残額があるなしに関わらず、
登録さえしてあれば表示されるようになると思うけど、今は表示されませんね。

クレジットの明細をみろって事ですかね。こちらには表示されてたのは確認したけど。

274 :埼玉ETC:03/01/16 22:36 ID:Uo7+8nSb
>>270
多分、本四はオンラインじゃないので、利用履歴が反映されるまでに
日数が必要なのではと思う。

>>271
> ETCカードはクレジット機能無しのやつなんだけど...

これって親カード(クレジット)が別ってだけなのでは。
残高ゼロなら親カードからクレジットで引き落とされるはずです。
ETCカードでクレジットとセットでないカードはまだないと思うのですが。


275 :国道774号線:03/01/16 22:50 ID:e8w+XzWK
>>256
懐かしい話を有り難う。
あのころから思うと、今のETCはこれでも、
さすがに21世紀だなと思える。


276 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/01/17 02:21 ID:7IGWI8W4
>>274
http://www.toyota.co.jp/News/2002/Jun/nt02_6006.html
TS3Card(トヨタファイナンス)が発行するETCカードは、
法人向けに限り、ETC専用カードを単体で発行する形になってるみたい。

…でもたぶん271さんは、クレジットカードの子カードのような気がするけど。

277 :国道774号線:03/01/17 09:10 ID:+jygQrGx
俺が今使ってるのはコスモ・ザ・カードのETC機能付きだけど、
これってクレジットカードとしての機能は貧弱。
これだと、ETCカードリーダのない料金所でクレジット払い
できないかも。
あと、ニコスのETC Plusも持ってるけど、これも単体では
クレジットカードの機能はないと明記されてる。
このカードで、料金所にてクレジット払いできるのかな?

278 :四国ETC人柱 ◆ETC...ippo :03/01/17 09:25 ID:QlXf3ky6
>>274
確かに子カードです。
ただ、請求書は、親カードと別に来るし、当然、カード番号も別物なので、
扱いとして、別カードなのだと思っていました。(うちはOMC)

皆さんのカードは、請求書が親と一緒に来るのでしょうか?

279 :国道774号線:03/01/17 15:43 ID:r2trFa9D
>277
>このカードで、料金所にてクレジット払いできるのかな?
そもそも磁気ストライプが無いのでクレジット扱いで読めません。
(これ、実験時によくあった。おっさんが「これ読めないよ」
って言うんで「ETCの差し込み口に入れてる?」って言ったら理解した)

>278
DCとニコスのETCカードで使いましたが、
どちらも請求書は親カードと一緒です。
明細欄に
「ETCトクワリサイシユウ(JH)     シンシユウナカノIC」
って書いてある(期割最終だったw

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